跨界入局搶占先機(jī)，PEEK產(chǎn)業(yè)化落地的步伐正在加快。
12月25日，剛剛公告拿下千萬級(jí)人形機(jī)器人手臂相關(guān)的輕量化零部件與結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品以及人形組裝服務(wù)合同的萬凱新材宣布，公司旗下控股孫公司輕鎂智塑與關(guān)聯(lián)方靈心巧手發(fā)布新品“PEEK擺線減速器”。
該產(chǎn)品將PEEK（聚醚醚酮）引入擺線減速器的主體承載結(jié)構(gòu)。而此前公告的千萬元采購合同中，也已包含結(jié)構(gòu)件相關(guān)產(chǎn)品，且雙方預(yù)計(jì)在2026年度同類關(guān)聯(lián)交易規(guī)模將達(dá)到5000萬元。
值得一提的是，12月24日，剛剛“跨界”PEEK賽道的汽配龍頭寧波華翔火速公告其子公司寧波華翔啟源科技有限公司獲得機(jī)器人關(guān)節(jié)訂單，為開發(fā)基于PEEK材料的核心關(guān)節(jié)件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
而在今年9月，該企業(yè)才正式公告通過合資企業(yè)寧波峰梅匹意克新材料有限公司簽約吉林大學(xué)，布局PEEK，并規(guī)劃12000噸/年產(chǎn)能。
多巨頭半路入局
從今年年初的情況來看，PEEK的火爆概念還主要來自金融市場：
無償支持下游！這一“卡脖子”材料何時(shí)真正落地？
但近一年的時(shí)間內(nèi)，不少巨頭“跨界”布局的動(dòng)作，仿佛讓人看到這一賽道蘊(yùn)藏的巨大爆發(fā)潛力。這些新進(jìn)入者行動(dòng)迅捷，已快速切入市場并展開實(shí)質(zhì)性布局。
中國巨石
2024年年末，中國建材集團(tuán)成員企業(yè)、全球玻纖龍頭中國巨石在回應(yīng)投資者提出的“是否參與PEEK增強(qiáng)材料研究？”時(shí)表示，公司已開展研究，相關(guān)新品可以與樹脂結(jié)合形成PEEK增強(qiáng)型復(fù)合材料。
值得一提的是，PEEK復(fù)合改性難度非常高，面臨加工設(shè)備易損耗，需要更加剛硬、磨損性強(qiáng)的設(shè)備，以及改性產(chǎn)品具有非一致性等難點(diǎn)。現(xiàn)下大火的碳纖維CF/PEEK復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)，也僅被東麗、威格斯、贏創(chuàng)、世索科等少數(shù)公司掌握。
富春染織
2025年7月，蕪湖富春高新技術(shù)有限公司成立，該公司由全球最大的筒子紗染色企業(yè)——富春染織全資持股，注冊(cè)資本5000萬元，擬籌劃布局PEEK的研發(fā)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化，尤其聚焦半導(dǎo)體、醫(yī)療器械、人形機(jī)器人輕量化方面的應(yīng)用。
2025年11月，富春染織與成立于2024年的初創(chuàng)型機(jī)器人公司——鹿明機(jī)器人成功推出全球首款外骨骼機(jī)器人專用PEEK高性能材料體系；同月宣告在人形機(jī)器人PEEK輕量化部件領(lǐng)域已建立完備的技術(shù)儲(chǔ)備和送樣渠道；宣告已向福達(dá)股份等多家頭部機(jī)器人公司實(shí)現(xiàn)供貨。
國恩股份
與寧波華翔選擇產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合策略不同，改性塑料龍頭之一的國恩股份走的是產(chǎn)業(yè)鏈貫通路線，布局從“核心樹脂聚合”到“終端構(gòu)件”的一體化模式。
2025年7月，該企業(yè)公告稱，將通過全資子公司浙江國恩化學(xué)打造覆蓋“PEEK從聚合到復(fù)合再到制品的全產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化平臺(tái)”，建設(shè)苯乙烯工程材料聚合中試平臺(tái)及30萬噸/年有機(jī)高分子改性、復(fù)合材料項(xiàng)目。
目前，該項(xiàng)目已取得舟山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局出具的項(xiàng)目備案。建設(shè)總投資9.6億元，擬建內(nèi)容包括2條PEEK聚合生產(chǎn)線、1套苯乙烯類工程材料聚合中試平臺(tái)裝置、36條改性、復(fù)合材料生產(chǎn)線。
美湖智造集團(tuán)
2025年10月，新能源汽車零部件制造領(lǐng)域的龍頭美湖智造集團(tuán)重要戰(zhàn)略布局再落一子——美湖諾維新材料科技有限公司正式成立并落戶長沙，這一新公司將專注高性PEEK的研發(fā)與精密零部件制造，聚焦機(jī)器人、新能源汽車、消費(fèi)電子、航空航天及醫(yī)療器械等領(lǐng)域。
與此同時(shí)，為加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈延申布局，美湖智造通過旗下子公司湖南機(jī)油泵股份，連續(xù)收購深圳朗道智通、蘇州萊特公司（特斯拉供應(yīng)商）等機(jī)器人關(guān)鍵零部件制造企業(yè)。當(dāng)前，該集團(tuán)已經(jīng)具備自主研發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)具身智能關(guān)節(jié)模組（執(zhí)行器）、核心功能件（行星/諧波減速器、無框力矩電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器）的能力。
會(huì)通股份
2025年12月，改性塑料“小巨人”會(huì)通股份宣布收購PEEK復(fù)合材料“黑馬”——上海東華復(fù)材科技有限公司55.46%股權(quán)，東華復(fù)材于2022年實(shí)現(xiàn)碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮（CF/PEEK）板材量產(chǎn)，并通過兩大子公司：蘇州空天復(fù)材科技有限公司、合肥東華復(fù)材科技有限公司，布局航空、醫(yī)療領(lǐng)域。
而此前，2025年11月，會(huì)通股份全資子公司上海會(huì)通聚合材料有限公司正式成立，并將承建落戶上海碳谷綠灣產(chǎn)業(yè)園的高溫尼龍和聚醚醚酮（PEEK）聚合項(xiàng)目，據(jù)悉，該項(xiàng)目一期規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)PPA 500噸，PEEK 200噸產(chǎn)線及配套，總投資約3000萬元，建設(shè)周期為2025年10月～2026年9月。
大洋生物
2025年12月，一家以無機(jī)鹽產(chǎn)品為主體，獸藥原料藥與含氟精細(xì)化學(xué)品協(xié)同發(fā)展的綜合型化工企業(yè)——大洋生物，突然宣布新建年產(chǎn)2000噸特種高分子材料聚醚醚酮（PEEK）及關(guān)鍵中間體4,4′–二氟二苯甲酮等項(xiàng)目。
依托大連理工大學(xué)等國內(nèi)知名院校的PEEK技術(shù)，大洋生物欲構(gòu)建起“中間體-PEEK成品”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，目前大連理工大學(xué)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的連續(xù)法生產(chǎn)系統(tǒng)，不受制于國外的技術(shù)封鎖，現(xiàn)已開發(fā)出第四代連續(xù)法生產(chǎn)PEEK的工業(yè)化技術(shù)，該技術(shù)解決了高粘度熔體在高溫下連續(xù)輸送與脫鹽提純的難題，產(chǎn)品的一致性達(dá)到國際頂尖水平。
另外，除了上述企業(yè)之外，PEEK作為熱門材料，可謂是炙手可熱，今年以來，還有多家企業(yè)取得了進(jìn)展：
人形機(jī)器人
提到PEEK當(dāng)下的爆發(fā)，離不開具身機(jī)器人行業(yè)的火熱。
這種材料可制造人形機(jī)器人核心運(yùn)動(dòng)部件和精密結(jié)構(gòu)。另外，其復(fù)材如CF/PEEK，亦擁有輕量化、耐磨自潤滑、剛性/柔性兼具等優(yōu)點(diǎn)，可用在機(jī)器人機(jī)身重要關(guān)節(jié)、軸承等領(lǐng)域中：
一、關(guān)節(jié)與傳動(dòng)系統(tǒng)
諧波減速器：采用30%碳纖維增強(qiáng)PEEK（CF/PEEK），模量達(dá)15GPa，密度僅為鋁合金的50%。其高模量特性可降低減速器的變形應(yīng)力，提升阻尼特性，增加柔輪與剛輪的嚙合面積，使承載能力提高30%以上，同時(shí)解決金屬材料的共振問題。
軸承與連桿、齒輪：PEEK軸承用于關(guān)節(jié)部位，其耐高溫（260℃）、耐受強(qiáng)酸強(qiáng)堿、耐腐蝕特性適合長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而碳纖維增強(qiáng)的PEEK（CF/PEEK）進(jìn)一步提升了機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊能力。例如，波士頓動(dòng)力Atlas的膝關(guān)節(jié)齒輪組采用PEEK復(fù)合材料，實(shí)現(xiàn)2m高空跌落無損。
PEEK齒輪在關(guān)節(jié)四肢中應(yīng)用，通過注塑成型實(shí)現(xiàn)輕量化，相比金屬減重40%，同時(shí)保持高耐磨性和自潤滑性。
二、機(jī)械臂與運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)
機(jī)械臂核心部件：碳纖維復(fù)合材料（CFRP）是機(jī)械臂的主流材料，其密度僅為鋼的1/3，相同強(qiáng)度下重量更輕，顯著提升機(jī)械臂的響應(yīng)速度和高精度操作能力。
CF/PEEK復(fù)合結(jié)構(gòu)在機(jī)械臂關(guān)節(jié)連桿中的應(yīng)用，結(jié)合了碳纖維的高模量和PEEK的韌性，實(shí)現(xiàn)剛?cè)崞胶猓缣厮估璒ptimus-Gen2的機(jī)械臂采用此類材料，整體減重10kg。
三、骨架與支撐結(jié)構(gòu)
輕量化骨架：PEEK材料用于軀干和四肢骨架，密度僅為鋁合金的50%，在特斯拉Optimus-Gen2中實(shí)現(xiàn)整體減重10kg，同時(shí)保持高強(qiáng)度（彎曲模量達(dá)15GPa），提升行走速度30%。
CF/PEEK織物（碳纖維體積含量70%）的拉伸強(qiáng)度與鈦合金相當(dāng)，但密度僅為其36%，適用于機(jī)身承重部位。
四、傳感器與交互系統(tǒng)
六維力傳感器：PEEK彈性體替代鋁合金作為傳感器核心部件，動(dòng)態(tài)響應(yīng)頻率提升至2kHz（金屬材料500Hz），其輕量化特性降低了慣性質(zhì)量干擾，提升測量精度和響應(yīng)速度，適用于高速作業(yè)環(huán)境。
電子皮膚基底：柔性基底材料如PDMS（聚二甲基硅氧烷）和PI（聚酰亞胺）薄膜常與碳纖維或石墨烯結(jié)合，用于觸覺傳感器。盡管PEEK不直接用于皮膚，但其復(fù)合材料在感知層中輔助提升靈敏度和環(huán)境適應(yīng)性。因?yàn)镻EEK薄膜介電常數(shù)3.2（PI薄膜3.5），厚度可加工至10μm，支撐500%拉伸應(yīng)變。
五、動(dòng)力與能源系統(tǒng)
人工肌肉與驅(qū)動(dòng)器：介電彈性體（DE）結(jié)合碳纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)300%的應(yīng)變率和毫秒級(jí)響應(yīng)，用于仿生肌肉驅(qū)動(dòng)。
固態(tài)電解質(zhì)電池外殼采用PEEK材料，耐高溫特性保障能量系統(tǒng)的安全性。
