7月28日，國內貨輪順利靠泊巴斯夫湛江一體化基地碼頭，這標志著該基地正式接收開車運營所需原材料。巴斯夫集團首席財務官Dirk Elvermann博士在二季度業績說明會上表示，我們現在已經度過了中國華南一體化生產基地的投資高峰期，這一位于中國廣東湛江的大型一體化生產基地項目已進入調試階段，并將于2025年底啟動大部分裝置。
但與此同時，Dirk Elvermann博士還表示，湛江一體化生產基地投產初期的利潤可能低于原先的預期，因為我們正遭遇行業下行周期，需要逐步適應。但憑借極具優勢的固定成本水平，我們仍將保持競爭力。
巴斯夫集團執行董事會主席凱禮博士（Dr. Markus Kamieth）也在該會議上坦言，巴斯夫在宣布湛江一體化生產基地項目時并沒有預料到目前全球產能過剩，尤其是在中國地區。 如今，這些產品組合供應能力遠超規劃時的預期，這是客觀事實。在中國，由于投資周期上行，目前產能過剩嚴重。因此湛江一體化生產基地項目面臨的市場利潤率將低于最初預期。但凱禮博士相信巴斯夫湛江一體化生產基地能抵御嚴峻的市場挑戰。
值得關注的是，中國化學品需求仍在增長。凱禮博士指出，市場體量在擴大，但由于產品供給充裕和產能過剩，利潤率非常微薄。因此，在中國，通過增量市場獲得的利潤提升空間有限。凱禮博士認為，隨著時間的推移，就像所有大宗商品業務一樣，利潤率會趨于平穩。供需關系會自我調節，巴斯夫預計湛江一體化生產基地最終將實現原定利潤目標。
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