近日獲悉,三家企業(yè)披露硫化物全固態(tài)電池相關(guān)進(jìn)展。
10月25日,中科固能硫化物全固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)基地項目開工儀式在江蘇溧陽正式舉行。該項目總投資1億元,預(yù)計12月下旬建成完工并試線投產(chǎn)。固定設(shè)備投資數(shù)千萬元,占地面積超40000㎡,產(chǎn)品涵蓋硫化物固態(tài)電解質(zhì)、硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜等,預(yù)計2025~2026年具備滿產(chǎn)能力。
10月26日,屹鋰科技舉行江西于都500MWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)暨全固態(tài)電池產(chǎn)品發(fā)布儀式。江西屹鋰于2024年5月入駐于都,目前項目一期已經(jīng)投產(chǎn),可實現(xiàn)3C類全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)。
此外,湖南恩捷近日披露公司LPSC固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品,已向絕大多數(shù)國內(nèi)外頭部電池企業(yè)送樣,獲客戶良好反饋。其固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品離子電導(dǎo)率最高可以超過11mS/cm;平均粒徑(D50)可在400nm 至5μm之間進(jìn)行調(diào)控,并保持粒徑在亞微米甚至納米級別時,仍保持較高的離子電導(dǎo)率。
全固態(tài)電池技術(shù)中,硫化物是廣汽、一汽、比亞迪、寧德時代等車企、頭部電池企業(yè)目前極為重視的路線,但同時也是規(guī)模化量產(chǎn)難度較高的路線。
硫化物電解質(zhì)則具有較高的離子電導(dǎo)率和較低的界面電阻,但材料不穩(wěn)定性、界面問題、制備工藝復(fù)雜、成本高等多重因素,阻礙其規(guī)模化量產(chǎn)。而近期披露進(jìn)展的企業(yè),因各自在硫化物全固態(tài)領(lǐng)域取得的進(jìn)展,此前已備受行業(yè)關(guān)注。
中科固能硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料以高離子電導(dǎo)率和粒徑尺寸控制為開發(fā)重點(diǎn),研制出多款適合于不同應(yīng)用場景的硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料(CSE-SSE-P001-P008),電導(dǎo)率范圍涵蓋4~18mS/cm,D50可控為350nm。
通過篩選適配溶劑、調(diào)控細(xì)化工藝,制得小粒徑高離子電導(dǎo)型材料CSE-SSE-P004,將粒徑控制在D50<1μm,D90<3μm,保證粒徑細(xì)化到亞微米甚至納米級別時,仍能保持>10mS/cm的較高離子電導(dǎo)率,中科固能 解決了同時兼具小粒徑與高電導(dǎo)率的技術(shù)難點(diǎn)。
屹鋰科技已成功研發(fā)并制備出2Ah及5Ah的全固態(tài)電池軟包電芯,實現(xiàn)能量密度達(dá)到410Wh/kg,充放電循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上。并且,屹鋰科技硫化物固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率達(dá)到17ms/cm,其電解質(zhì)產(chǎn)品已為寧德時代、中創(chuàng)新航、歐陽明高院士工作站、上海泰坦及頭部整車廠等多家重要客戶供貨。屹鋰科技計劃在2026年之前實現(xiàn)2GWh的電池總產(chǎn)能,并在電解質(zhì)生產(chǎn)上達(dá)到年產(chǎn)十噸級的規(guī)模。
湖南恩捷則是恩捷股份2021年成立的子公司。而恩捷在固態(tài)電池領(lǐng)域此前協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈,上海恩捷與北京衛(wèi)藍(lán)、溧陽天目先導(dǎo)共同成立江蘇三合,聚焦于電解質(zhì)涂布膜,獲得業(yè)內(nèi)關(guān)注。
回到湖南恩捷硫化物技術(shù)上,針對微納化過程球磨介質(zhì)對粉體表面結(jié)構(gòu)破壞、顆粒團(tuán)聚等會影響粉體質(zhì)量問題,湖南恩捷開展了針對性的研發(fā)設(shè)計,通過大量的溶劑篩選以及研磨工藝的優(yōu)化解決上述問題。
從上述企業(yè)硫化物全固態(tài)探索中,硫化物全固態(tài)電池在消費(fèi)領(lǐng)域已實現(xiàn)應(yīng)用,進(jìn)入從技術(shù)探索到規(guī)膜化的拐點(diǎn)。
產(chǎn)業(yè)鏈正密集就硫化物全固態(tài)電池工藝問題進(jìn)行協(xié)同探索。除了恩捷此前協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈成立江蘇三合;中科固能已與高能數(shù)造、中車戚墅堰、琥崧集團(tuán)、寶晟能源、徐工創(chuàng)投、璞泰來等多家企業(yè)就硫化物固態(tài)電池開展合作。
除此之外,近期高能時代、四川新能源汽車創(chuàng)新中心也就硫化物全固態(tài)電池披露相關(guān)合作,推動硫化物全固態(tài)電進(jìn)展。
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