近日，光威復材旗下威海拓展纖維有限公司（以下簡稱"拓展纖維"）研發生產的M60J碳纖維產品下線，順利實現工程化、產業化，填補了我國在該領域的市場空白。
相比第一代碳纖維，M60J碳纖維的模量提高兩倍以上，模量高達588GPa。目前，全球只有少數幾個發達國家掌握該產品的生產技術。
高溫石墨化是制備和生產高模高強碳纖維必不可少的工藝環節，需要將碳纖維在1800℃以上的高溫條件下進行進一步石墨化處理，使得纖維中的石墨微晶進一步生長和取向，從而使碳纖維獲得高模量特性。但是，在通過高溫石墨化處理得到高模量的同時，碳纖維的強度也會有不同程度的下降。通常，石墨化溫度越高，碳纖維的模量也越高，但強度下降幅度也會越大。同時，隨著碳纖維模量增高，雖然抗變形性能更強，但與樹脂結合的能力會大大降低。
拓展纖維總工程師張月義介紹，國產M60J碳纖維的表面石墨化程度高，含碳量達到99%以上，但是含氧、含氮的活性元素變少，不利于和樹脂發生化學反應。行業里此前一般是通過化學處理方式，加大對碳纖維表面的處理程度，這會降低碳纖維的強度。因此，這也成為碳纖維行業面臨的一項共性技術。
為攻克多個技術難題，拓展纖維與山東大學合作，開展技術攻關，找到了新的解決方案，通過在纖維表面增加催化劑，使纖維表面形成共格凸起，還開發了上漿劑用于纖維表面，使表面官能團與樹脂更好地結合，進而綜合提升碳纖維的性能指標。
拓展纖維科研管理部部長張順介紹，碳纖維是航空航天領域不可缺少的高端材料。通過產學研合作，公司的M60J碳纖維順利實現了產業化。
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