6月25日，萬華化學官網第一次公示萬華化學（寧波）有限公司年產20萬噸HDI技改擴能項目環境影響評價有關信息，據悉，該項目將新增HDl單體產能10萬噸/年、縮二脲產能1萬噸/年。
作為本世紀應用最廣泛的合成材料之一，聚氨酯的重要性不言而喻。合成聚氨酯的兩大類原料為多異氰酸酯和多元醇，其中，多異氰酸酯的生產技術壁壘之高，參見萬華化學攻克MDI技術的歷程便可知一二。
目前，最常用的多異氰酸酯主要為二異氰酸酯，其中芳香族亞甲基二苯基二異氰酸酯（MDI）、甲苯二異氰酸酯（TDI）以及脂肪族六亞甲基二異氰酸酯（HDI）、脂環族異佛爾酮二異氰酸酯（IPDI），分占全球需求的61%、34%、3.4%和1.2%。
圖 1 典型的二異氰酸酯
相比較MDI這類大宗產品而言，HDI這一“小而美”原料的強抗風險性可以體現在以下幾點：
1.生產壁壘
HDI的生產受到工藝技術以及原料的雙重制約。
生產工藝方面，工業上生產HDI的方法主要還是光氣法，光氣法不僅存在反應原料有毒、工藝流程復雜、反應條件苛刻等先天壁壘，而且只有少量具備資質的企業才被允許使用光氣。雖然目前已有氧化羰基化法、氨基甲酸酯熱分解法等光氣替代法出現，但顯然，這些方法還不足以應用于大規模工業化。
生產原料方面，HDI的生產依賴于己二胺作為主要的中間體，這與尼龍66生產中對己二胺的顯著需求之間構成了一種潛在的市場爭奪。鑒于己二胺在這兩種產品制造中的核心地位，任何一端需求的增長都可能對另一端的原料獲取造成影響。值得注意的是，萬華化學最近宣布其己二胺原料項目已經建成，這一點將極大地增強萬華在這一市場中的競爭力。
2.優異的特殊性能
HDI具有不可替代性，尤其是在HDI的主要下游市場——固化劑領域（各類涂料和油漆），汽車漆是HDI最大下游，占比為41.8%，工業防護漆占比為26.1%， 船舶涂料占比10.3%，木器漆占比7.4%。
HDI聚氨酯涂料除具有耐油和耐磨性能外，還具有耐候性、光穩定性好、不變黃等特點，是芳族聚氨酯涂料所不及。2018年～2022年，根據國內聚氨酯產品的消費情況來看，只有在CASE（涂料、彈性體、膠粘劑、密封劑）的應用始終保持增長，年均增速約為5.32%。
另外，相較于芳香族異氰酸酯，HDI不含苯環等不飽和鍵，因此其制成的產品更加環保，滿足了涂料、膠黏劑等行業對綠色化升級的需求。在全球都大力發展新能源的背景下，HDI潛在需求逐步放量，特別是在海上風電葉片涂料、光伏背板膠等行業中占比持續提高，消費量顯著增長。
不過，得益于原料己二腈國產化的技術突破，HDI的供應壓力已開始逐步減輕，導致其市場價格呈現下降趨勢。然而，盡管價格有所下降，HDI相較于MDI和TDI這兩種同類產品，其市場價格依然保持在較高水平。
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