日前在寧波舉行的2022中國(guó)國(guó)際石油化工大會(huì)電池材料發(fā)展國(guó)際論壇上，多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將推動(dòng)電池技術(shù)快速發(fā)展，未來(lái)電池行業(yè)多種技術(shù)路線將長(zhǎng)期共存，產(chǎn)業(yè)鏈一體化趨勢(shì)加速，行業(yè)呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)技術(shù)革新
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李彬指出，當(dāng)前電池領(lǐng)域技術(shù)變化更加快速、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。對(duì)于企業(yè)而言，科技創(chuàng)新越是前瞻，就越能在市場(chǎng)中獲得長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力。
“市場(chǎng)對(duì)電池設(shè)計(jì)提出了全新要求。以車用動(dòng)力電池為例，其設(shè)計(jì)呈現(xiàn)四大趨勢(shì)，一是熱管理，電池既要有良好的散熱性，又要能在低溫下保持高儲(chǔ)存性能；二是高集成，動(dòng)力電池需求趨勢(shì)是大模組、大容量設(shè)計(jì)；三是長(zhǎng)續(xù)航，電池技術(shù)要向輕量化、固態(tài)化方向發(fā)展；四是可持續(xù)，采用生物基的原料降低碳足跡，以及減少揮發(fā)性物質(zhì)使用，降低對(duì)環(huán)境的影響等。”陶氏化學(xué)(中國(guó))投資有限公司聚氨酯事業(yè)部大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)王德浩說(shuō)。
成本是推動(dòng)電池技術(shù)革新的另一個(gè)要素。宜賓天原集團(tuán)股份有限公司副總裁王政強(qiáng)表示，在鋰鹽價(jià)格持續(xù)走高的背景下，鈉離子電池技術(shù)迎來(lái)了快速發(fā)展。
相比鋰電池，鈉離子電池的能量密度雖然更低，但得益于其較低的成本和較高的安全優(yōu)勢(shì)，將會(huì)廣泛應(yīng)用于兩輪車、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域，成為新能源領(lǐng)域的重要分支。
“從資本市場(chǎng)來(lái)看，電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)將呈現(xiàn)研發(fā)驅(qū)動(dòng)的高度規(guī)模經(jīng)濟(jì)形式，企業(yè)將通過(guò)工藝領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化構(gòu)筑成本‘護(hù)城河’。” 國(guó)金證券新能源車行業(yè)首席分析師陳傳紅說(shuō)。
行業(yè)將呈多元化發(fā)展
“未來(lái)電池行業(yè)將多元化發(fā)展，不同技術(shù)路線將在各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域長(zhǎng)期共存。”談及電池市場(chǎng)的發(fā)展前景，羅蘭貝格全球合伙人孫彥寅認(rèn)為，未來(lái)10年，磷酸鐵鋰與三元鋰電池仍是市場(chǎng)主流路線；半固態(tài)電池、鈉離子電池等技術(shù)有望在軍工、儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商用；鋰硫電池、鋰空氣電池和全固態(tài)聚合物電池等新興技術(shù)仍存瓶頸，規(guī)模商業(yè)化較難實(shí)現(xiàn)。
在國(guó)內(nèi)，隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，儲(chǔ)能鋰電池將打開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的大門(mén)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量48GWh，同比增長(zhǎng)196%；動(dòng)力鋰電池出貨量220GWh，同比增長(zhǎng)175%。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到300GWh以上，動(dòng)力鋰電池出貨量將達(dá)到1000GWh以上，鋰電池總體出貨量有望達(dá)到1.5TW。
英美資源貿(mào)易(中國(guó))有限公司貴金屬市場(chǎng)開(kāi)發(fā)副總經(jīng)理倪慧峰提出，國(guó)際氫能委員會(huì)曾預(yù)測(cè)，2050年氫能或?qū)⒄既蚰茉垂┙o的1/5，從長(zhǎng)期能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的角度來(lái)看，未來(lái)動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)化學(xué)電池與氫燃料電池互補(bǔ)發(fā)展的情形。無(wú)論是從材料供應(yīng)、能源安全，還是從經(jīng)濟(jì)性方面考慮，兼顧多技術(shù)路線的解決方案都將強(qiáng)過(guò)依賴單一技術(shù)路線的解決方案，更能有效對(duì)沖低碳化轉(zhuǎn)型中可能出現(xiàn)的重大風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)業(yè)鏈一體化趨勢(shì)加速
電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是占據(jù)電池成本較高的電極材料。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)正極材料產(chǎn)量約111.17萬(wàn)噸，同比增加約100.78%。受疫情反復(fù)、地緣政治沖突加劇等因素影響，2021年鋰電上游材料價(jià)格成倍增長(zhǎng)。
“電池行業(yè)對(duì)鋰電池電芯和關(guān)鍵材料的高度依賴將帶來(lái)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。其中，鋰、鎳的供應(yīng)和價(jià)格波動(dòng)都存在較大風(fēng)險(xiǎn)，而單一國(guó)家壟斷式供應(yīng)模式下的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)將極大影響鈷和石墨的供應(yīng)。”孫彥寅指出，總體來(lái)看，由于市場(chǎng)局勢(shì)復(fù)雜多變，無(wú)法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)電池原材料價(jià)格，相關(guān)企業(yè)都調(diào)高了對(duì)原材料長(zhǎng)期價(jià)格的預(yù)估，紛紛向產(chǎn)業(yè)鏈上游投資，以確保原料供應(yīng)的穩(wěn)定性。
王政強(qiáng)表示，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的金屬礦產(chǎn)資源高度依賴進(jìn)口，如鎳和鈷的進(jìn)口依賴度長(zhǎng)期都在80%以上，急需構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈、超前的創(chuàng)新鏈、安全可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。因此，當(dāng)前電池產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展正在加速，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入全面合作時(shí)代，龍頭企業(yè)紛紛從礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)到電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行布局。
同時(shí)，眾多傳統(tǒng)化工企業(yè)也開(kāi)始涉足電池產(chǎn)業(yè)，依托其具備的磷、鈦、氟等資源優(yōu)勢(shì)，在鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸布局。“多氟多自2006年開(kāi)始研制六氟磷酸鋰，首創(chuàng)了以工業(yè)無(wú)水氫氰酸、工業(yè)碳酸鋰制備晶體六氟磷酸鋰的新型原料路徑。”多氟多新材料股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钊A春說(shuō)：“新材料將是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐，電池產(chǎn)業(yè)鏈的上下游協(xié)同合作，將有助于我們形成獨(dú)有的、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)業(yè)體系。”
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