4月，疫情“肆虐”，波及全國20余個省市！
4月10日0—24時，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報告新增確診病例1184例，新增無癥狀感染者26411例。
上海：4月10日，新增本土確診病例914例、本土無癥狀感染者25173例。
吉林：4月10日，新增本土確診病例187例 無癥狀感染者797例。
廣東：4月10日，4月10日0-24時，全省新增本土確診病例19例，廣州報告18例，中山報告1例；新增本土無癥狀感染者18例，廣州報告9例，深圳報告1例，佛山報告8例。
化工停工停產(chǎn)！提貨受阻
國內(nèi)疫情嚴(yán)峻，多家化工廠不得不被迫減產(chǎn)、停產(chǎn)，而這將影響下游大宗商品的供應(yīng)。
4月1日晚，金浦鈦業(yè)公告表示，子公司徐州鈦白化工有限責(zé)任公司今日起按規(guī)范組織有序安全停車，復(fù)產(chǎn)時間暫無。
根據(jù)資料顯示，金浦鈦業(yè)是國內(nèi)較大的硫酸法鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)之一，也是國內(nèi)鈦白粉行業(yè)僅有的四家上市企業(yè)之一，主營鈦白粉生產(chǎn)、研發(fā)與銷售。
而南京和徐州是金浦鈦業(yè)的兩大鈦白粉生產(chǎn)基地，鈦白粉涉及的下游產(chǎn)品涉及廣泛，應(yīng)用領(lǐng)域有涂料、塑料、造紙、橡膠、化妝品以及紡織和化學(xué)纖維等。
海優(yōu)威新材：受疫情影響導(dǎo)致部分區(qū)域工廠臨時停產(chǎn)。
魯北化工：下屬硫磷科技公司磷銨生產(chǎn)裝置自3月21日起臨時停產(chǎn)檢修。
沈陽化工：自3月23日起臨時停產(chǎn)。
渤海化學(xué)：自3月23日起對渤海石化PDH裝置實(shí)施有序停產(chǎn)，利用停產(chǎn)期間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作，裝置停產(chǎn)時間預(yù)計15天左右。
ABS方面，天津大沽40萬噸設(shè)備負(fù)荷5-6成，LG惠州30萬噸設(shè)備負(fù)荷5成，蘭州石化5萬噸設(shè)備停車，漳州奇美45萬噸設(shè)備、廣西科元10萬噸設(shè)備8成負(fù)荷運(yùn)行。目前停車產(chǎn)能約5萬噸。
PP方面，中韓石化、海國龍油、青海鹽湖、中景石化等企業(yè)仍在常規(guī)檢修中，中海殼牌、揚(yáng)子石化預(yù)計月底恢復(fù)開車。目前停車產(chǎn)能約400萬噸。
PVC行業(yè)，山東東岳、內(nèi)蒙中谷仍在停車中，唐山三友、鄂爾多斯、新疆宜化預(yù)計月底恢復(fù)開車。目前停車產(chǎn)能約180萬噸左右。
PE方面，北方華錦、沈陽化工等持續(xù)停車，揚(yáng)子石化、浙江石化等將于5月初恢復(fù)開車。目前停車產(chǎn)能約270萬噸左右。
PS方面，目前上海賽科、山東嵐化等降負(fù)運(yùn)行，天津仁泰、獨(dú)山子有近期有檢修計劃。目前停車產(chǎn)能約30萬噸左右。
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前化工市場停車檢修的化工品產(chǎn)能近900萬噸，也就是說，目前PP、PE、PS等多種化工品減量了近千噸的產(chǎn)能，市場供給或?qū)⒏鼮榫o張。
物流崩潰！10余省市高速管控封閉
因疫情影響，江蘇、浙江、山東、上海、安徽、河北、遼寧、陜西、吉林、廣東、福建等10余個省市高速管控封閉，部分收費(fèi)站出入口暫時關(guān)閉，部分服務(wù)區(qū)也宣布關(guān)閉！
各省高速封閉情況：全天關(guān)閉！江蘇、山東、浙江、陜西等地高速管控封閉。
中國有3000萬名貨車司機(jī)，全國78%的貨運(yùn)量靠他們承擔(dān)起來。從珠三角到長三角，貨車司機(jī)們紛紛陷入困境。因有司機(jī)確診，多個高速服務(wù)區(qū)關(guān)閉，又沒有飯店和超市營業(yè)，滯留高速路和公路上的司機(jī)們無處購買食物和飲用水，很多人只能天天啃方便面，啃得兩眼冒火星了。這也就意味著，全國多地的跨省運(yùn)輸被按下暫停鍵，化工企業(yè)的采購和銷售運(yùn)輸都被迫停滯。
在杭州高速口，34歲的貨車司機(jī)陳師傅在杭州高速口被攔停，工作人員給他拿去兩盒盒飯，還沒等回車上吃飯，陳師傅就突然淚流滿面、嚎啕大哭起來......因為7天了一直在車上只吃面包扛著，一周沒吃米飯了，真的太難了……
一名貨車司機(jī)因疫情管控，不能下高速，停留在吉林松原王府服務(wù)區(qū)內(nèi)，疑似20多天沒進(jìn)食，突發(fā)疾病，經(jīng)搶救無效死亡。糟糕的生存環(huán)境，確實(shí)加重了司機(jī)們的身體健康隱患。
近日，交通運(yùn)輸部召開物流保障工作會議，明確將會科學(xué)規(guī)范設(shè)置公路防疫檢查點(diǎn)、分類精準(zhǔn)實(shí)施通行管控、完善貨車司機(jī)服務(wù)保障，全力做好醫(yī)療、民生、能源、農(nóng)資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作，保證全國物流運(yùn)行順暢。
目前高速公路為配合當(dāng)?shù)胤酪哒撸诘缆烦鋈肟谠O(shè)置防疫檢查站，考慮防疫資源集中，關(guān)閉少量出入口（5%-15%），且保證每個地級市均至少有一個出入口，目前全國高速公路運(yùn)營基本暢通。各位廠家或采購方仍需密切關(guān)注高速管控信息，以防誤入管控區(qū)。
園區(qū)封閉！化工企業(yè)危機(jī)重重
除了自發(fā)檢修導(dǎo)致降負(fù)運(yùn)行或停工外，目前國內(nèi)多家化工企業(yè)及園區(qū)面臨了物流運(yùn)輸幾近暫停的崩潰局面。疫情影響之下，浙江寧波北侖、鄞州、余姚、象山、寧海，以及杭州、嘉興、紹興、金華，江蘇蘇州、昆山、常熟等地區(qū)持續(xù)爆出確診病例，為當(dāng)前的集卡貨運(yùn)、物流園區(qū)等帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。眾多化工企業(yè)也開始發(fā)出緊急預(yù)警，提示客戶提前備貨。
上海港緊急實(shí)施集裝箱運(yùn)輸閉環(huán)管理，進(jìn)出上海港的集裝箱運(yùn)輸車輛必須具有《道路運(yùn)輸證》；安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，接入交通運(yùn)輸部全國公共貨運(yùn)平臺，并保持在線；如實(shí)填報行駛軌跡。對未遵守相關(guān)規(guī)定的車輛，上港集團(tuán)一律不允許其從事進(jìn)出港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
江浙皖對上海來車的管控政策，及港區(qū)一些堆場、倉庫的關(guān)閉，現(xiàn)在無論是從上海市內(nèi)還是市外運(yùn)貨到上海港，都有著諸多阻礙。一些原定從上海的貨物只能選擇從寧波港出，或通過鐵路/駁船到上海港。
寧波北侖區(qū)在貨運(yùn)司機(jī)大排查中發(fā)現(xiàn)1例新冠肺炎初篩陽性感染者。有業(yè)內(nèi)人士反饋，因為確診司機(jī)主要從事集卡運(yùn)輸，且活動軌跡顯示涉及寧波大榭、霞浦和北侖多個堆場、寄單處和集運(yùn)基地。疫情出現(xiàn)后，北侖多個物流園區(qū)和倉庫緊急臨時暫停進(jìn)倉。
某網(wǎng)友接到了蘇州工業(yè)園區(qū)的通知，稱陽澄湖服務(wù)區(qū)將于當(dāng)晚9點(diǎn)正式關(guān)閉，請尚未進(jìn)入工業(yè)園區(qū)的司機(jī)直接前往G2滬寧高速出口進(jìn)入。
浙江余姚中國塑料城商會發(fā)布防疫安全通知書，對當(dāng)前貨運(yùn)司機(jī)及倉儲企業(yè)提出了更嚴(yán)格的要求。
物流司機(jī)表示，柜子已經(jīng)被封在港口動彈不得。
安徽六緣新材料表示，部分員工不能按時到崗，影響生產(chǎn)效率，部分原材料可能有斷供風(fēng)險，請廣大客戶提前備貨。
部分企業(yè)表示，物流已經(jīng)徹底失控，停產(chǎn)、缺貨、延遲即將殺到，請?zhí)崆白龊靡?guī)劃。
無論是國內(nèi)的停車檢修、停工停產(chǎn)，還是疫情帶來的道路封閉，以及海外化工龍頭的不可抗力，共同將化工行業(yè)推向了水深火熱之地。在多重重壓之下，將出現(xiàn)越來越多的化工品貨源緊缺甚至斷貨的情況，斷貨潮也將成為化工行業(yè)的下一個關(guān)鍵詞。
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