?預(yù)測(cè)油價(jià)一直很困難，但歐洲的能源危機(jī)、歐佩克+控制產(chǎn)量、正在進(jìn)行的能源轉(zhuǎn)型、疫情明年還在繼續(xù)，這些都讓人很難預(yù)測(cè)油價(jià)
?全球能源轉(zhuǎn)型面臨很多問題，尤其是成本上升，這將是2022年關(guān)注的一個(gè)關(guān)鍵因素
?繼2021年石油和天然氣需求的反彈之后，隨著奧密克戎病例的激增和投資者繼續(xù)敦促企業(yè)進(jìn)行脫碳，市場(chǎng)將在 2022年面臨價(jià)格、需求和行業(yè)長(zhǎng)期前景的新不確定性
據(jù)油價(jià)網(wǎng)12月21日消息，隨著新冠疫情和通脹擔(dān)憂威脅需求，不確定性在年底重新回到石油市場(chǎng)。
石油和天然氣需求明年是否會(huì)繼續(xù)復(fù)蘇，清潔能源裝置是否會(huì)繼續(xù)激增?或者，潛伏一段時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)阻礙綠色能源的推出，并顛覆全球石油和天然氣需求的反彈?
離2021年底越近，2022年的前景就越不確定，奧密克戎讓已經(jīng)開始收緊限制或像荷蘭那樣重新實(shí)施嚴(yán)格封鎖的歐洲各國(guó)政府感到不安。英國(guó)不排除采取更嚴(yán)格的措施，許多其他歐洲國(guó)家也在收緊旅行限制。
100美元的油價(jià)
奧密克戎對(duì)經(jīng)濟(jì)和燃料需求的影響，以及對(duì)石油需求復(fù)蘇和價(jià)格的影響將是2022年全年的一個(gè)主要主題，特別是在前幾個(gè)月。
盡管在“正常”情況下預(yù)測(cè)油價(jià)很困難，但疫情帶來的不確定性使預(yù)測(cè)任務(wù)更加困難。目前，市場(chǎng)對(duì)油價(jià)的預(yù)期從明年平均每桶70美元左右，到2022年或2023年某個(gè)時(shí)候達(dá)到每桶100美元以上的高點(diǎn)不等。
歐佩克認(rèn)為奧密克戎對(duì)石油需求的影響是“溫和而短暫的”，而國(guó)際能源署(IEA)則預(yù)計(jì)，由于該新變異毒株的出現(xiàn)，需求復(fù)蘇將暫時(shí)放緩，但不會(huì)完全顛覆需求趨勢(shì)。
在奧密克戎變異毒株擴(kuò)散初期，摩根大通曾表示，由于歐佩克增產(chǎn)能力有限，明年油價(jià)可能飆升至每桶125美元，2023年達(dá)到每桶150美元。
由于奧密克戎的不確定性，歐佩克可能會(huì)立即調(diào)整其石油生產(chǎn)政策，因此，歐佩克的行動(dòng)將與疫情的發(fā)展一起，成為明年油價(jià)的重要驅(qū)動(dòng)因素。
伍德麥肯茲公司(Wood Mackenzie)董事長(zhǎng)兼首席分析師西蒙?弗勞爾斯(Simon Flowers)最近在一篇文章中討論了2022年油氣行業(yè)的主要主題，他在文章中寫道，油價(jià)不太可能升至每桶100美元，至少在明年的任何一段持續(xù)時(shí)間內(nèi)都不太可能。
一些分析人士預(yù)計(jì)，北半球?qū)⒂瓉肀韧旮涞膰?yán)冬，這將加劇歐洲的能源危機(jī)，并耗盡該國(guó)的天然氣儲(chǔ)備。就今年這個(gè)時(shí)候而言，這些的天然氣儲(chǔ)備已經(jīng)處于10年來的最低水平。這可能會(huì)推動(dòng)使用天然氣以外的燃料(包括石油產(chǎn)品)供暖的需求，即使封鎖限制了汽油消費(fèi)，也可能會(huì)推高石油需求。
能源危機(jī)何時(shí)結(jié)束
“一個(gè)糟糕的冬天會(huì)把已經(jīng)接近歷史最高水平的天然氣和電力價(jià)格推得更高，”弗勞爾斯說。
本周末的一股寒流已經(jīng)將歐洲的電價(jià)推至新高，原因是法國(guó)關(guān)閉四座核反應(yīng)堆后，天然氣儲(chǔ)存量和電力供應(yīng)都很低。
天然氣價(jià)格非常不穩(wěn)定，對(duì)俄羅斯額外供應(yīng)的缺乏非常敏感，但隨著春天天氣變暖，天然氣價(jià)格勢(shì)必會(huì)下降。
然而，伍德麥肯茲的分析師表示，即使在2022年春季冬季結(jié)束時(shí)，亞洲和歐洲的天然氣價(jià)格仍將高于危機(jī)前的水平，天然氣市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性比疫情之前更為緊張。
他們指出:“我們預(yù)計(jì)，在2021年至2025年期間，歐洲和亞洲的液化天然氣價(jià)格將穩(wěn)定在當(dāng)前平均價(jià)格的兩倍以上，直到2026年新的供應(yīng)開始供應(yīng)。”
明年及以后的天然氣市場(chǎng)前景面臨的一個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)是，天然氣是否仍會(huì)被視為一種可靠的、比煤炭更清潔的燃料，以幫助煤轉(zhuǎn)氣轉(zhuǎn)換和支持可再生能源，或者只是作為另一種化石燃料， 不應(yīng)再被視為清潔能源的“橋梁燃料”。
成本上升會(huì)阻礙能源轉(zhuǎn)型嗎
伍德麥肯茲認(rèn)為，雖然大型石油公司將更多投資轉(zhuǎn)向低碳能源，但由于成本較高，已經(jīng)成熟的太陽(yáng)能和風(fēng)能技術(shù)的產(chǎn)能增加速度可能會(huì)放緩，伍德麥肯茲認(rèn)為清潔能源裝置中存在金屬潛在超級(jí)周期和持續(xù)激增的風(fēng)險(xiǎn)。
IEA 執(zhí)行董事法提赫比羅爾本月早些時(shí)候表示，盡管大宗商品和運(yùn)輸價(jià)格居高不下，但可再生能源有望在 2021 年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)。
國(guó)際能源署在其《2021年可再生能源市場(chǎng)報(bào)告》中預(yù)測(cè)，到2026年，全球仍需要在未來五年內(nèi)增加兩倍的年生產(chǎn)能力，才能在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
伍德麥肯茲認(rèn)為，不斷上升的投入成本和工資、供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和物流可能“阻礙大量低碳技術(shù)的推出和發(fā)展”。
伍德麥肯茲本月早些時(shí)候表示，在未來的幾個(gè)月和幾年里，蓬勃發(fā)展的美國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)將在巨大的機(jī)遇和重大的絆腳石之間搖擺不定，未來幾年很可能會(huì)經(jīng)歷一次瘋狂的“太陽(yáng)能過山車”。
美國(guó)太陽(yáng)能市場(chǎng)第三季度安裝了5.4吉瓦的太陽(yáng)能裝機(jī)容量，比2020年同期增長(zhǎng)33%，是有記錄以來最大的第三季度。然而，成本繼續(xù)上升。
所有細(xì)分市場(chǎng)的安裝成本連續(xù)第二個(gè)季度上升，反映了供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)。除住宅外，所有細(xì)分市場(chǎng)的同比價(jià)格漲幅都達(dá)到了2014年以來的最高水平，當(dāng)時(shí)伍德麥肯茲開始追蹤價(jià)格數(shù)據(jù)。
不確定性似乎將成為2022年油氣市場(chǎng)的最大主題。
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