- 南化公司合成氨系統(tǒng)大修后開車一次成功
- 發(fā)布日期：2020-12-08
11月29日，南化公司合成氨系統(tǒng)完成為期45天的大修，首次實(shí)現(xiàn)修后開車一次成功，12月2日產(chǎn)出合格液氨。該公司干部員工穩(wěn)扎穩(wěn)打、攻堅(jiān)創(chuàng)效取得的這一成績(jī)，不僅錘煉了隊(duì)伍、樹立了信心，而且為高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
11月18日，該公司空分蒸汽透平壓縮機(jī)試車成功，首次自主修理空分機(jī)組的檢維修部干部員工非常欣慰。
“空分機(jī)組在全公司大機(jī)組中檢修難度最大、技術(shù)要求最高，我們拿下這個(gè)項(xiàng)目，不僅為企業(yè)節(jié)省了近百萬(wàn)元檢修費(fèi)，而且為守護(hù)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的基本盤提升了技術(shù)實(shí)力。”年輕的技術(shù)員閆隨軍說，這是個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，空分機(jī)組過去都是委外修理，此前他們無(wú)人掌握檢修的核心技術(shù)。
自去年10月起，他們克服了原始資料不完備等困難，從EM系統(tǒng)調(diào)出之前的修理方案、檢修記錄，結(jié)合前幾次檢修拍攝的近2000張圖片，用了近一年時(shí)間學(xué)習(xí)設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)等，了解關(guān)鍵零部件及其作用，虛心向?qū)＜艺?qǐng)教，認(rèn)真編制檢修方案。技術(shù)人員、檢修骨干都記錄了大量學(xué)習(xí)筆記和心得，對(duì)空分透平蒸汽機(jī)、增壓機(jī)、空壓機(jī)檢修基本做到心中有數(shù)。
壓縮機(jī)上缸蓋起吊是他們遇到的第一個(gè)難題。缸蓋的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重心偏于中心；缸蓋上方還有一只進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、內(nèi)側(cè)有一個(gè)氣室相連，增加了吊裝難度；連接缸蓋的60只直徑80毫米的絲對(duì)絕不允許有絲毫的損傷，必須垂直平穩(wěn)起吊。該公司檢修主任技師柏京江、孔慶廣和技術(shù)骨干們一起討論，設(shè)計(jì)了一個(gè)可調(diào)節(jié)重心的吊裝方案，實(shí)現(xiàn)了吊裝安全可靠。
空分機(jī)組有近40個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，近20個(gè)A類質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)。軸瓦間隙、軸瓦緊力、軸封間隙、氣封間隙、轉(zhuǎn)子技術(shù)參數(shù)、軸系對(duì)中等調(diào)校工作，都是精細(xì)活兒。軸系對(duì)中要求機(jī)組4根主軸兩兩對(duì)中、精度不大于0.1毫米，這近乎一根頭發(fā)絲的直徑。檢修團(tuán)隊(duì)凝心聚力，堅(jiān)持按照檢修網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度日事日畢，經(jīng)常干到深夜收工，還要做好關(guān)鍵零部件的數(shù)據(jù)測(cè)量、留檔工作，以備下次檢修參考。
拿下空分機(jī)組，他們也實(shí)現(xiàn)了動(dòng)設(shè)備自主檢修百分百。
